Der Ford Explorer bleibt 2026 eines der wichtigsten Elektro‑SUVs im deutschsprachigen Markt. Ford hat das Modell kürzlich überarbeitet und legt vor allem auf mehr Reichweite, neue Assistenzsysteme und eine attraktive Sonderedition wie das Ford Explorer Collection wert. Damit soll der Ford Explorer seine Position als sportlicher, familienfreundlicher Allrounder im Elektro‑SUV‑Segment weiter festigen.
Neue Technik und Reichweite beim Ford Explorer
Beim Ford Explorer Standard Range kommt künftig eine größere Lithium‑Eisenphosphat‑Batterie (LFP) zum Einsatz, wodurch die Netto‑Kapazität von 52 auf 58 kWh steigt. Dadurch erhöht sich die Reichweite für die Basisversion deutlich – Ford spricht von bis zu rund 444 Kilometern und einem Plus von über 17 Prozent gegenüber dem Vorgänger.
Gleichzeitig wurde der Elektromotor optimiert: Die Einstiegsvariante leistet nun 140 kW (190 PS) und bietet mehr Drehmoment für schnelleres Anfahren. Zudem unterstützt Ford die neuen Ford Explorer‑Modelle mit bidirektionalem Laden und Pro‑Power‑Onboard‑System, sodass das SUV als mobiles Stromnetz für Werkzeug oder das Heim verwendet werden kann.
Ford Explorer Collection: Limitierte Sonderedition
Ford bietet den Ford Explorer ab 2026 zusätzlich als Explorer Collection‑Modell an, eine limitierte Sonderedition mit umfangreicher Serienausstattung. Optisch sticht das Modell durch sportliche Designdetails inspiriert von der Welt des Sports hervor, etwa in Form besonderer Akzente im Innen‑ und Außenbereich.
Serienmäßig verbaut Ford neue Fahrerassistenzsysteme, darunter einen verbesserten adaptiven Tempomaten mit Ampelerkennung sowie ein aufgewertetes Ford SYNC Move‑Infotainmentsystem mit klarerer Menüführung. Hinzu kommen Fortschritte wie ein Rückfahrassistent, der bis zu 50 Meter zurückgefahrene Strecke „merkt“ und beim Einparken unterstützt, sowie ein Park‑Pilot, der bis zu fünf typische Parkmanöver speichern und automatisch abrufen kann.
Sicherheit und Fahrerassistenz beim Ford Explorer
Beim Ford Explorer setzt Ford verstärkt auf moderne Fahrerassistenzsysteme, die das Fahren komfortabler und sicherer machen. So erkennt der intelligente adaptive Tempomat nun nicht nur Geschwindigkeitsschilder und Kurven, sondern auch Ampeln und kann bei Rot automatisch bremsen.
Neu ist außerdem der Fahrer‑Status‑Assistent, der mithilfe von Kamera und Spurhalte‑Assistent die Aufmerksamkeit des Fahrers überwacht. Bleibt die Lenkung länger reglos, gibt das System durch leichte Bremsimpulse ein Warnsignal aus, was vor Übermüdung oder gesundheitlichen Problemen warnen soll.
Preis und Positionierung des Ford Explorer
Der Ford Explorer startet auch 2026 weiterhin im Einstiegsbereich ab rund 40.000 Euro, damit bleibt er laut Berichten konkurrenzfähig zu anderen Elektro‑Midsize‑SUVs. Die Extended‑Range‑Variante gilt als „Langstreckenprofi“ für Familien und Vielfahrer, weil sie auf maximale Reichweite und robustes Design setzt.
Mit der Over‑Air‑Aktualisierung der Software, der neuen LFP‑Batterie und der Collection‑Sonderedition positioniert Ford den Ford Explorer klar als modernes, technikaffines Elektro‑SUV für Alltag und Reise.
Quellen
Neuer Ford Explorer Collection: Neue Technologien, mehr Power und größere Reichweite
Ford Explorer hat mehr Reichweite und neue Topausstattung
