Ein seltener Super-Pportwagen, der auf einem Porsche 911 basiert, überschlug sich am Sonntagnachmittag auf der B16 zwischen Niederraunau und Krumbach in Bayern auf einem schlammigen Acker. Der 64-jährige Fahrer überholte ein anderes Fahrzeug, als durch einen Fahrfehler auf feuchtem Asphalt die Sommerreifen die Haftung verloren; der Wagen prallte gegen einen Baum und drehte sich mehrmals. Erstaunlicherweise erlitten Fahrer und 22-jähriger Beifahrer nur leichte Verletzungen.
Das Fahrzeug im Fokus
Das Wrack ähnelt dem legendären Ruf CTR „Yellowbird“, von dem Ruf Automobile in Pfaffenhausen zwischen 1987 und 1991 nur 29 Exemplare auf Porsche-Fahrgestellen baute – jedes mit rund 470 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 339 km/h, damals das schnellste Serienauto der Welt. Merkmale wie Tankklappe, Heckstoßstange und Dachkante täuschten zunächst ein Originalvor, doch die Fahrgestellnummer bestätigt: Es handelt sich um einen nachträglichen Porsche-Umbau, der mit roten Überführungskennzeichen unterwegs war.
Wert und Schadensausmaß
Der Schaden am modifizierten Sportwagen wird von der Polizei auf 300.000 Euro geschätzt, inflationsbereinigt vergleichbar mit dem Neupreis von 328.000 DM im Jahr 1987. Ruf-Sprecher Marc Pfeifer erklärte gegenüber BILD, dass solche Umbauten erkennbar an der Nummer sind und nicht zu den millionenschweren Originalen zählen. Die Nähe zum Ruf-Werk in Pfaffenhausen ist Zufall; warum der Winterbetrieb mit Sommerreifen, bleibt unklar.
Hintergrund zu Ruf CTR
Ruf CTR-Modelle galten als extrem selten und wertvoll, leichter und schneller als Standard-Porsches. Der Unfall lenkt Aufmerksamkeit auf die Risiken solcher High-Performance-Umbauten bei Alltagsbedingungen wie Nässe und Kälte. Die Polizei schließt einen Totalschaden aus, ohne weitere Details zum Fahrer oder Zweck der Fahrt preiszugeben.
Quellen
Super-Porsche bei Acker-Crash zerstört
Heftiger Unfall mit 190 km/h auf dem Nürburgring zwischen einem Porsche 911 GT3 RS und einem BMW M2, beide Fahrer überlebten ohne schwere Verletzungen.
