Der Engelbergtunnel, Baden-Württembergs längster und verkehrsreichster Autobahntunnel auf der A81 bei Leonberg, steht im Fokus laufender Sanierungsarbeiten. Täglich passieren rund 120.000 Fahrzeuge die beiden 2,5 Kilometer langen Röhren, was die Bedeutung des Projekts unterstreicht.
Sanierungsfortschritt 2025 und 2026
Die bauliche und betriebstechnische Ertüchtigung des Engelbergtunnels ist 2025 planmäßig vorangeschritten, ohne nennenswerte Verzögerungen. Im Frühjahr 2026 sollen die Montage der Zwischendecken, die neue Abluftanlage und die Betriebstechnik in Betrieb gehen, bevor im Sommer die Hauptbaumaßnahmen abgeschlossen werden. Die Weströhre ist seit Juni 2024 fertig, aktuell läuft die Arbeit in der Oströhre Richtung Heilbronn.
Kürzliche Vorfälle und Sperrungen
Am 2. März 2026 führte ein Lkw-Brand im Engelbergtunnel zu einer Sperrung der A81, mit laufenden Aufräumarbeiten und Untersuchungen. Zuvor gab es im Januar 2026 eine nächtliche Vollsperrung beider Röhren für ein Software-Update der Sicherheits- und Betriebstechnik vom 24. auf den 25. Januar. Solche Maßnahmen minimieren Störungen durch nächtliche Termine und Umleitungen über Leonberg und Ditzingen.
Ursachen und innovative Lösungen
Schäden entstehen durch aufquellendes Anhydritgestein, das Feuchtigkeit aufnimmt und Druck auf die Tunnelwände ausübt – betroffen sind etwa 175 Meter pro Röhre. Die Sanierung umfasst Verstärkungen der Schalen, neue Technik und den Einsatz von BauRoboter-Technologie für präzise Bohrarbeiten, was Effizienz und Sicherheit steigert. Die Kosten der Hauptmaßnahme belaufen sich auf rund 130 Millionen Euro, Fertigstellung ist für Ende 2026 geplant.
Quellen
Engelbergtunnel bei Leonberg: Das kommt 2026 auf Autofahrer zu
Aktuelles zur Sanierung des Engelbergtunnels
